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贵港泵车减速机维修

2021-03-18 01:07:30
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1、扭矩数:有8000N、10000N等。泵车减速机2、齿数,即下面大齿轮的齿数。有13齿、15齿等。3、模数,有8模、10模、12模等。4、传动比:如果是单回转的塔机,传动比不是一个必要的参数;如果是双回转的塔机,传动比就必须一致了,就像两个人一起走路一样,必须步调一致。常用传动比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。贵港减速机5、有的回转减速机,还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分。一般回转减速机都是歪脖的。6、测量塔机转台的上定位孔和下定位孔的直径,测量上下两个定位孔的垂直距离,即定位距。

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1、安排专业人员,将摊铺机电源断开,并挂上本人专用停电作业牌。贵港泵车减速机2、更换行走减速机,先拆卸履带板,将机器撑起,拆下侧板。3、之后将履带架中的涨紧油缸泄压,使履带板处于松弛状态。4、然后将履带板上的弹性涨销取出。5、取出销轴,履带板断开。6、让专业人员将停电作业牌取下,将电源合上。泵车减速机维修7、将机器落下,运转摊铺机,开动行走,将减速机部位的履带板挪开。8、将电源断开。9、将行走马达油管拆除,用破布包扎。10、将减速机总成与本体坐固定螺栓拆出,减速机总成取下。11、拆开驱动轮与减速机固定螺栓,驱动轮取下。

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第一步:将连接法兰的那一串螺栓拆掉以后,对称地留下两个螺栓不拆。贵港减速机第二步:在留下的那两个螺栓下面,放置一个螺杆,螺杆的一头是螺栓,一头顶在减速机的壳体上。第三步:两边对称地放好。第四步:把两个螺丝往下拧,同时下面的螺杆顶在壳体上,所以就相当于一个顶丝一样,会把减速机从安装座上分离下来。泵车减速机维修这个方法省时省力,不过要注意的是,在主轴上有三个孔,在顶之前一定把吊环装好,吊绳吊好。这是经常维修的一个点,这个方法还是挺实用的喔。

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1、固定钢丝绳。2、减速器放油。减速机维修3、拆除周边设施,拆制动器,制动盘、周边的限位,线管也同时拆除。4、滚筒加支撑,拆除前端支架与减速器之间的一圈螺栓。5、拆除减速器与筒体之间的联接。此步骤为关键步骤,螺栓拆除后,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,贵港减速机欧宝app作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。6、抽出减速器。7、用与之前拆减速器相反的方法将新减速器装入滚筒内,并上紧螺栓、密封胶。8、装支架、减速器轴端套筒、电机、联接盘等,电器设备接线等。9、试车。

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第一步:判断引起此故障的原因(主要有以下两种)1、回转马达漏油。泵车减速机2、回转减速机制动缸油封磨损,密封不严导致漏油。第二步:熄火停机后准备拆卸回转马达。首先拆掉固定回转马达的四个螺丝,把回转马达拿下来,并小心收好马达输出轴的花键,用铁钉堵死制动缸油管接头处;然后发动车,动回转并观察回转马达输出轴骨架油封处是否漏油。减速机维修反复操作几次,未发现漏油,可以排除回转马达漏油的故障。第三步:拆掉回转减速机制动缸,拿下活塞观察油封,油封已经磨损严重,确定为回转减速机制动缸油封失效导致漏油。

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更换难点:经过现场查验,我们发现最大的问题是如何安全、平稳的将减速器从滚筒内抽出来。减速机维修减速器前端存在电机、制动器、固定架等零件,需要一一拆除,并需要对滚筒前端进行加固,防止移位。由于减速器与滚筒之间是用一圈螺栓固定的,一松掉螺栓,如何保持水平的抽出减速器是一大难题。解决方案:针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,贵港减速机作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够保证减速器的水平。使得整个更换过程更加顺畅、快速。

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