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湛江旋挖行走减速机维修

2021-03-16 00:59:16
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更换难点:经过现场查验,我们发现最大的问题是如何安全、平稳的将减速器从滚筒内抽出来。行走减速机维修减速器前端存在电机、制动器、固定架等零件,需要一一拆除,并需要对滚筒前端进行加固,防止移位。由于减速器与滚筒之间是用一圈螺栓固定的,一松掉螺栓,如何保持水平的抽出减速器是一大难题。解决方案:针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,湛江行走减速机作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够保证减速器的水平。使得整个更换过程更加顺畅、快速。

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1、扭矩数:有8000N、10000N等。旋挖行走减速机2、齿数,即下面大齿轮的齿数。有13齿、15齿等。3、模数,有8模、10模、12模等。4、传动比:如果是单回转的塔机,传动比不是一个必要的参数;如果是双回转的塔机,传动比就必须一致了,就像两个人一起走路一样,必须步调一致。常用传动比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。湛江行走减速机5、有的回转减速机,还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分。一般回转减速机都是歪脖的。6、测量塔机转台的上定位孔和下定位孔的直径,测量上下两个定位孔的垂直距离,即定位距。

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湛江行走减速机回转式减速器能够承受较大的轴向力、径向力和倾翻力矩,可驱动转盘或支架进行水平及俯仰角度旋转。运用蜗杆驱动齿轮,达到减速的效果。蜗杆在马达的驱动下,带动回转支承的外圈进行旋转,外圈通过法兰输出转矩,而回转支承的内圈被固定在基座中。旋挖行走减速机欧宝app广泛用于太阳能跟踪支架结构设计中,驱动发电系统跟踪追日提高发电效率,工程机械驱动两个相对旋转的物体进行360度任意转动等。回转减速机可分为围栏型、敞开型两大系列十几种规格型号。

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焊结法修复工艺如下:旋挖行走减速机首先,将回转减速器壳体清洗干净后,用镗床镗削座孔,再将座孔直径适当加大;其次,将壳体放入烤箱预热至400℃左右,再将座孔加热至红热状态(约900~950℃);再次,用铜合金焊条堆焊至预定厚度,再放入烤箱(温度在250℃左右)缓慢冷却,或者用红外线加热器进行热处理;湛江行走减速机最后,将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。采用该方案优点是:修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好,质量较稳定,使用周期较长。其缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高,修复后容易磨损和掉皮。

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第一步:将连接法兰的那一串螺栓拆掉以后,对称地留下两个螺栓不拆。湛江行走减速机第二步:在留下的那两个螺栓下面,放置一个螺杆,螺杆的一头是螺栓,一头顶在减速机的壳体上。第三步:两边对称地放好。第四步:把两个螺丝往下拧,同时下面的螺杆顶在壳体上,所以就相当于一个顶丝一样,会把减速机从安装座上分离下来。旋挖行走减速机维修这个方法省时省力,不过要注意的是,在主轴上有三个孔,在顶之前一定把吊环装好,吊绳吊好。这是经常维修的一个点,这个方法还是挺实用的喔。

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