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合肥液压桥吊设备

2020-10-30 01:58:15
合肥液压桥吊设备

当卷扬减速机出现故障不能正常旋转动作时,要找出故障原因才能得以修复。合肥桥吊设备如何快速排查故障成为解决问题的关键。如果减速机没有压力,就是压力油没有进来,减速机由先导油控制,先导油的开启由电磁阀控制,所以先检查电磁阀阀芯和主阀阀芯是否卡住,如果没有检查电路是否有问题。如果有压力说明减速机油路和电路正常。那么问题就出在BVD阀、制动压力、减速机总成和制动器上。液压桥吊让钻杆离地减速机承重,推动浮动按钮,如果减速机可以转动说明不是制动器和减速机的问题,需要检测制动压力是否达到要求。

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1、安排专业人员,将摊铺机电源断开,并挂上本人专用停电作业牌;合肥桥吊2、更换行走减速机,先拆卸履带板,将机器撑起,拆下侧板;3、之后将履带架中的涨紧油缸泄压,使履带板处于松弛状态;4、然后将履带板上的弹性涨销取出;5、取出销轴,履带板断开;6、让专业人员将停电作业牌取下,将电源合上;液压桥吊欧宝app7、将机器落下,运转摊铺机,开动行走,将减速机部位的履带板挪开;8、将电源断开;9、将行走马达油管拆除,用破布包扎;10、将减速机总成与本体坐固定螺栓拆出,减速机总成取下;

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1:操作其他动作比如:行走、上车回转、油缸等(这些动作里保证有和卷扬供油的油泵),液压桥吊如果其他动作正常说明油泵工作正常。那么问题就出在主卷扬系统。排除了油泵的问题。2:如果减速机没有压力,就是压力油没有进来,减速机由先导油控制,先导油的开启由电磁阀控制,所以先检查电磁阀阀芯和主阀阀芯是否卡住,如果没有检查电路是否有问题。桥吊设备3:让钻杆离地减速机承重,推动浮动按钮,如果减速机可以转动说明不是制动器和减速机的问题,汽车吊用卷扬减速机,需要检测制动压力是否达到要求。

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1、国家标准规定了行走减速机(以下简称减速机)温升测定的环境条件、测定方法以及对测定的结果判定。本标准适用于采用润滑油润滑的减速机。合肥桥吊2、引用标准,摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法。3、环境条件及测温点1)测温点。测温点应选择在温度计能够接触到减速机润滑油的位置。液压桥吊设备2)环境条件①行走减速机温升的测定应在不受外界温度影响的室内进行,室内环境温度应在5~40℃范围内。②室内空气应自由流通,不允许采用强迫的流通方式。4、温度计,分度值为0.5℃5、测定方法

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更换难点:经过现场查验,我们发现最大的问题是如何安全、平稳的将减速器从滚筒内抽出来。桥吊设备减速器前端存在电机、制动器、固定架等零件,需要一一拆除,并需要对滚筒前端进行加固,防止移位。由于减速器与滚筒之间是用一圈螺栓固定的,一松掉螺栓,如何保持水平的抽出减速器是一大难题。解决方案:针对上述问题,在一圈螺纹孔内均布放置6根带螺纹的导杠,合肥桥吊欧宝app作用一:在将减速器抽出的过程中起到导向的作用,使减速器更顺畅的向外滑动;作用二:使减速器在外移工程中尽量保持水平,防止减速器受力不均。(在导杠末端带上螺母,防止减速器突然窜动)。这样在抽出的过程中始终能够保证减速器的水平。使得整个更换过程更加顺畅、快速。

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行走减速机通过液压马达驱动输入太阳轮,经过轮系的减速,最后将增大的扭矩通过齿圈输出;桥吊设备行走马达输出轴和两级封闭差动共轴线、两级行星轮均布的结构形式保证了传动轴线的同轴度,使行星轮公转产生的离心惯性力得到有效地平衡,减少了主轴承因不平衡齿轮啮合力对其使用寿命的影响,同时充分利用了内啮合承载能力高和齿圈本身的可容体积及径向尺寸的特点,合肥桥吊极大地缩小了整机的径向尺寸。该结构典型的功率分流特点使太阳轮和行星轮等易损件所承受的载荷较小,保证部件的使用寿命,而经再合流输出的功率仍然能满足整机较大的承载能力;并且,行星架、太阳轮等易损传动部件采用浮动式结构,能实现自动调整定心,减少冲击和碰撞,同时装配方便,轴向尺寸小。

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